Московский Университет МВД РФ им.В.Я. Кикотя разработал «Стандарт безопасного поведения гражданина в метро», сообщили «Известия». Этот документ дополнит существующие правила поведения в метро и позволит снизить уровень преступности в Московской подземке.

Анализ ситуации

Ежедневно метро перевозит свыше 9 млн пассажиров. Криминологи считают, что метро - хорошая площадка для тестирования новых методов профилактики правонарушений.

Что говорит статистика:

• За 5 лет (с 2011 года) количество преступлений в метро снизилось на 44%. В то же время, в Москве количество преступлений выросло;
• За 2016 год количество преступлений в метро снизилось на 18,4%.

Преступления в метро имеют свою специфику:

• 74% пострадавших от преступников это приезжие;
• 60% преступников, «работающих» в метро, это тоже приезжие;
• Среди пострадавших от преступников: 48% женщин, 3,7% пожилых людей, 5,5% несовершеннолетних.

{{{factoid:270057}}}

Все вышеперечисленные факторы осложняют раскрытие преступлений. Тем не менее, в 2016 году уровень раскрываемости преступлений в метро составил 40,8%, что гораздо выше, чем по городу.

По данным соцопроса, 55% москвичей чувствуют себя в метро в большей безопасности, чем на улицах города.

Из-за чего в метро безопаснее?

Меры, благодаря которым улучшилась криминогенная обстановка в метро:

• Москва и федеральные структуры увеличили финансирование безопасности метро;
• создана служба безопасности метрополитена и внедрены новые технологии (от рамок-металлоискателей до разветвленной системы видеонаблюдения);
• штат полицейских, работающих в метро, не сократили;
• поддержку полиции метрополитена оказывают Росгвардия и курсанты Московского университета МВД.

Рекомендации специалистов

Криминологи Университета МВД предложили меры для профилактики и снижения преступлений в метро:

1. Создать криминогенную карту метро

На карте:

• будут отмечены наиболее криминогенные станции;
• криминогенность станций будут оценивать с помощью специального коэффициента; рассчитывать коэффициент будут так: количество зарегистрированных преступлений на станции делят на число прошедших через нее пассажиров. Это более объективный показатель, чем просто количество совершенных на станции преступлений.

Карту будут:

• размещать на самых видных местах в метро:
• публиковать в газетах;
• транслировать на телеэкранах и в интернете (при подключении к wi-fi в вагонах метро).

По мнению разработчиков, такая информация должна не напугать пассажиров, а помогать повысить бдительность.

2. Организовать консультационные центры в метро

На некоторых станциях уже открыты такие центры. Но в них, как правило, сотрудники метро информируют о том, как проехать на ту или иную станцию.

Разработчики предложили расширить функции консультационных центров. Специалисты центров будут помогать:

• решать вопросы профилактики преступности;
• оказывать помощь жертвам и содействовать полиции.

Особенно такие центры необходимы в месте расположения вокзалов, рынков, торговых центров. В качестве консультантов могли бы работать курсанты Московского университета МВД и других юридических вузов города.

2. Ужесточить наказание для нетрезвых пассажиров

Согласно опросу, жертвами происшествий и преступлений чаще всего становятся нетрезвые граждане. Они провоцируют конфликты, а также нарушают движение поездов (при падении на рельсы). По закону, наказание для такого гражданина: минимум штраф в 1 тыс. рублей, а максимум – арест на 15 суток. Очевидно, что последствия спровоцированных такими гражданами происшествий несоизмеримо больше.

Разработчики предложили внести в федеральное законодательство следующие поправки:

• повысить штрафы за появление в метро в пьяном виде, оставив арест на 15 суток, или предусмотреть другие меры наказания;
• упростить процедуру оформления административного правонарушения.

Полиция Московского метро планирует внедрять предложенные рекомендации уже в 2017 году.

Взгляд за рубеж

А как в метро Лондона?* Лондонское метро(The Tube) перевозит ежегодно 1,3 млрд пассажиров.

Какие станции самые криминогенные?

• 1 место за Центральной линией (Central). По данным британской транспортной полиции, 3783 преступления были зафиксированы на этой линии в течение двух лет;
• 2 место за линией Пикадилли (Piccadilly). Здесь с 1 января 2014 года по 8 декабря 2015 произошло 3450 преступлений. Полиция говорит, что высокий уровень преступности на этих линиях связан с большим потоком пассажиров.
• 3 место за Юбилейной линией (Jubille); на ней произошло 3221 происшествие;
• 4 место за Северной линией (Nothern); на ней произошло 3083 происшествия;
• Самые низкие показатели преступности - на линии Ватерлоо-энд-Сити (Waterloo&City), за 2 года было зарегистрировано лишь 21 (!) преступление. А также в Доклендском легком метро - 1285 случаев и на линии Метрополитен (Metropolitan) - 1445.

По данным полиции на уровень преступности влияет несколько факторов:

• уровень пассажиропотока; чем больше пассажиров, тем больше инцидентов происходит;
• количество полицейских на станции; на крупных станциях полицейских всегда больше, а значит и преступников ловят чаще.

Британская транспортная полиция также заботится о безопасности пассажиров: за последние два года количество преступлений зарегистрировано гораздо меньше, чем за предыдущее десятилетие.

*Источник: сайт theUK.one/Новости Великобритании на русском языке.