Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ подготовил окончательный вариант правил сертификации средств индивидуальной мобильности (электросамокатов, моноколес и прочих электрических средств), пишет «Ъ». 

Первый вариант правил и требований к СИМ институт представил еще весной этого года. Но документ потребовал доработки из-за замечаний, поступивших от общественности и ведомств. 

Итак, что предложили:

• максимальная скорость СИМ не выше 25 км/ч;
• обязательное оборудование СИМ передней фарой и фонарем сзади;
• автоматическое замедление самокатов в пешеходных зонах (в том числе в парках и скверах) с одновременным включением светового сигнала в «пешеходном режиме» (будут определяться по спутниковым координатам);
• блокировка включения двигателя сложенного электросамоката;
• запуск двигателя — только при двойном нажатии — на газ и еще какой-либо кнопки, предназначенной для этих целей;
• при возникновении проблем с электропитанием СИМ должны замедляться автоматически;
• СИМ должны быть укомплектованы светоотражателями и маркировкой (название производителя, максимальные скорость и масса, мощность, год выпуска);
• СИМ с завода будут иметь функцию «пешеходный режим» с принудительным ограничением скорости в 8 км/ч, с одновременным включением фары, которая включается автоматически в определенных местах;
• устройства, разгоняющиеся свыше 25 км/ч, должны сертифицироваться как мопеды или мотоциклы (для управления ими нужны права категории М или А) — предложение НАМИ. 

Стандарт по СИМ планируется внедрить в сентябре следующего года.

Материал подготовлен редакицей ceur.ru